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                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        2019-05-09 16:30 来源:新出行 编辑:Janet

                        由于锂电池的衰减特性,新能源汽车车主会发现汽车开一段时间之后,最大续航里程和动力性能方面会不如刚买的时候,主要的原因是动力电池容量的衰减。

                        电池怎么突然不好使了?

                        动力电池包括电芯?#25512;?#20182;元器件,如果其他元器件故障,电池也会不好使,一旦连接板、线束断连、脱落等,电池自然也不能用了,或者电池冷却系?#36710;?#25925;障也会影响电池的使用,但一般正常使用的车主面临的问题主要是在电芯性能的自然衰减。

                        目前新能源汽车电池中主要使用【磷酸铁锂电池】、【三元锂电池】。他?#23884;?#26159;锂电池,名字代表了电池中阳极的材料。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        比亚迪是磷酸铁锂电池的代表

                        磷酸铁锂电池由于较好的热稳定性以及其低廉的成本,得到了广泛推广,但其能量密度低,?#31181;?#21448;没劲,?#19994;?#28201;衰减?#29616;兀?#25152;以逐渐被三元锂电池替代了。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        特斯拉采用18650型电池

                        三元锂电池的能量密度高,低温稳定性也更好,北汽新能源有很多车型以及特斯拉Model 3等使用的都是三元锂电池,但是它怕高温,控制不好容易起火,而且寿命依然有限。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        锂电池主要是通过氧化还原反应将化学能转化为电能

                        电池放电,内部的A物?#26102;?#25104;B物质,化学能变成电能;而充电时,B物?#35270;?#33021;够变回A物质,电能变成化学能储存,锂离子在电池内部不停的?#24230;搿?#33073;出正?#26477;?#26448;料层,形成循环。不同电池的阳极材料不同,也导致了不同的电池特性。

                        此外,电池工作时还存在很多副反应,包括活性材料溶解、电解液分解、电极材料腐蚀?#21462;?

                        正?#26477;?#26448;料表面会变?#20301;?#34987;副反应产物糊住等,堵住锂离子交换的通道,像传统汽车的进气口被堵住发动机使不上劲,电池内阻会变大,导致不能完全放电,放电平台变低,表现成电池容量衰减。

                        为了减少锂电池容量的衰减,平时要注意:

                        保证电池在正常的温度下工作(一般在0到40℃),可以较少产生副反应;

                        少用快充,快充时电压大,容易导致电池过充,使锂离子沉积在隔膜或电极表面,且快充时温度相对较高,容易对三元锂电池造成不可逆影响;

                        避免急加速等动作,电池讲究一个稳,突然的电流变化很容易导致内部发生副反应,导致电池受损;

                        浅充浅放,现在已经不是诺基亚的时代了,对于锂电池来说,完全充放电反而会导致电池寿命下降,?#32469;?#19977;元锂电池,适合剩余20%左右电量时充电,不可过度使用,这一点跟网上的说法有所不同。

                        电池怎么更换?

                        无论怎么保养,到了2019年,第一代消费者的车也已经开了五六年了,按照目前市面上电池的寿命来说,大家也到了该换电池的时候了。如果原价更换一台汽车的电池组件,价格会高达5-6万元甚至更高,相信大多数人还是会肉疼的。

                        电池衰减的?#26102;?#22312;当年还闹出过问题,2014年的时候,2011年款日产Leaf在美国出现了大规模的电池衰减问题,但是日产官方解释电池的衰减是正常损?#27169;?#25152;以不提供免费服务。要换可以、只能买,引起了很大的争议。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        日产聆风(Leaf)

                        现在买车时,车主一般都会留个心眼,问问4S店的?#26102;?#25919;策。具体内容要具体来看各家的政策。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        上表总结了市面上常见?#25918;?#30005;池的?#26102;?#25919;策。?#29575;?#19978;,仅有三?#31227;?#19994;说明了电池衰减?#26102;#?#29305;斯拉只有Model3说明了衰减?#26102;#?#20854;他的新能源车型如吉利、江?#30784;?#22855;瑞、长安等,虽均有5年/8年或10-15万公里的电池?#26102;#?#20294;若电池为非故障衰减,便不能免费更换了。

                        这些?#26102;?#25919;策虽说时间、里程尚算合理,可是电池的检测手段、是否人为损坏等,都听厂家判断,要看厂家是否良心,总是?#34892;?#19981;放心。

                        比亚迪的售后口碑向来不错,但更换电池也需要进行检测,分为非正常衰减和正常衰减,?#19968;?#20250;对?#26102;?#20869;容分类,虽说规定基本是合理合规的,但对于事?#35753;?#26377;仔细了解的车主来说,过程还是?#34892;?#24778;险刺激。

                        因此,在查看?#26102;?#25919;策时也一定要打起警惕,条款中一定要看清楚几点:

                        电池、电芯不是一回事,电池包括电芯还有其他元器件;

                        ?#26102;?#21644;包修、保修不是一回事,保修是可以去修,不一定免费,包修是免费但是不能退换,?#26102;?#26159;三包,可以退、修?#21462;?

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        最后给大家带来一个好消息,今年3月14日,“汽车三包”修订稿开始向社会征求意见,其中第18条明确规定,动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法,由生产者明示在三包凭证上。

                        这意味?#29275;?#22312;三包期限内,如出现电池过度衰减,厂家需要免费负责电池的更换。修订稿还说明了很多其他方面的三包责任,进一步明确了新能源汽车的?#26102;?#36131;任。

                        如何减少锂电池容量的衰减?浅充浅放是关键

                        标签: 锂电池

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