1. <dl id="luayj"></dl>

        <dl id="luayj"></dl>

          
          
            1. <dl id="luayj"></dl>
            2. <dl id="luayj"></dl>
              <dl id="luayj"></dl><dl id="luayj"></dl>
              <output id="luayj"></output>

              <output id="luayj"></output>
                    <dl id="luayj"><ins id="luayj"></ins></dl>

                      1. 您好, 登录| 注册|
                        子站:
                        产品/技术
                        应用分类

                        充电桩数量之谜:供不应求or供过于求

                        2019-05-09 09:53 来源:电源网综合 编辑:Angelina

                        据统计,去年在国内汽车销量连续下滑的情况下,新能源车销量依然维持上扬趋势,展现出强劲地增长势头。这一举措,一方面是基于新能源车的新概念上,更环保,体验上噪音更小等;另一方面与国家的政策支持分不开,不管是对于新能源车的购置补贴上,还是预期未来对于汽油车生产和?#19979;?#30340;限制。

                        不过,虽然有国家政策支持,新能源车的?#19979;?#36807;程并不顺利,一是来自技术方面的限制,以续航问题和安全问题为核心;二是国家补贴也从去年开始实施退坡,未来之路还是要靠?#32422;骸?#22823;家选择新能源车的重要原因之一是这是未来的趋势,而不选择或者还在犹豫的首要原因就是续航问题。

                        当前新能源车中,以电池车为主,此外还有氢能源车等。续航问题想要解决,首先是从动力源头——电池技术上寻找答案,另外一个思路就是优化充电桩(加氢站)的技术水平和?#23395;?#24773;况。对于新能源车而言,充电桩(加氢站)就像是加油站之于汽油车,重要性不言而喻。

                        因此,关于电动汽车的配套设施充电桩等的政策出台越来越频?#20445;?#20170;天小编将带领大家认识一下充电桩的真面目。

                        一、充电桩:设备是基础,运营是关键

                        首先充电桩分为?#25509;?#26729;、专用桩和公共桩,?#25509;?#26729;一般为随车附带私人使用,专用桩则为运营车等特定用户提供服务,公共桩的问题相对复杂,也是我们讨论的焦点。从充电方式上分,可分为交流慢充、直流快充。

                        所谓交流慢充,是指充电桩给汽车充电?#20445;?#38656;要将220V交流电接入汽车的车载充电器,再进行充电,由于车载充电器电流较小,因此充电?#19979;?直流快充,则是通过三相?#21335;?#20379;电,电压380V,通过充电桩的直流充电模块,给汽车充电,电流更大,充电更快。

                        给同样电池容量的汽车充电,用交流充电需要5-8h,而用直流充电则可能不到1h。相对地,直流充电桩的成本更高,不过也很显然,如果在高速路上?#23395;鄭?#30452;流快充仍是趋势。

                        充电桩数量之谜:供不应求or供过于求

                        从公共桩产业链上看,上中下游可分为设备生产商、设备运营商、解决方案提供商。上游负责充电设备和配电设备的制造,技术门槛相对不高且竞争充分,利润空间比较有限;中游负责充电站搭建和运营,也是产业链的核心,因为涉及到车位选址、布线?#33041;?#21644;运营管理等;下游主要提供位置服务、付费和运营管理解决方案。

                        一句话,设备是基础,运营是关键。

                        设备生产商中,A股有盛弘股份、中恒电气、上海普天等,港股就很少了,目前只有泰坦能源技术(02188)一家涉及到相关设备的制造。运营商中,参与者有国资巨头国家电网、普天新能源、南方电网,还有民营企业特来电、?#20999;?#20805;电、万马等。

                        公共桩的运营市场高度集中,截止2019年3月,特来电、国网公司和?#20999;?#20805;电旗下运营的充电桩达到12.4万、8.7万和7.7万个,位列前三,市占率高达75.3%。

                        二、数量之谜:供不应求or供过于求?

                        2015年,国家能源局发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)?#20998;?#20986;,到2020年规划新增分散式公共充电桩50万个,而截止2019年3月,这一数字为38.4万个,且新发布的将车辆购置补贴转为充电桩补贴的文件,将促使这一目标按时完成。

                        不过?#23548;?#19978;,充电桩的发展面临一个十分?#38480;?#30340;局面,一方面是跟不上新能源车的发展速度,车桩比处于高位,充电桩该是供不应求;另一方面却是十分低的利用率,显示供过于求。这看似矛盾的现状,却透露出充电桩的发展之路的?#37096;饋?

                        据统计,全国公共桩的保有量在经历了15、16年的超高速增长后,近三年保持了50%左右的增长率,2018年达到约38万个。而与此同?#20445;?#26032;能源车保有量在2018年已经达到了261万辆,其中电动汽车约为209万辆?#24613;?#36798;到80%,由此计算可知全国电动汽车和公共桩的车桩比约为5.5,若算上私人桩的部分,这一比值为3.4,与1:1的目标还相去甚?#19969;?

                        充电桩数量之谜:供不应求or供过于求

                        充电桩数量之谜:供不应求or供过于求

                        声明:本网站原创内容,如需转载,请注明出处;本网站转载的内容(文章、?#35745;?#35270;频)等资料版权归原网站所?#23567;?#22914;我们采用了您不?#26031;?#24320;的文?#31108;蟯计?#26410;能及时和您确认,避免给双方造成不必要的经?#30431;?#22833;,请电邮联系我们,以便迅速采取?#23454;?#22788;理措施?#25442;?#36814;投稿,邮箱:[email protected]

                        微信关注
                        技术专题 更多>>
                        2019年慕尼黑上海电子展电源网直播报道
                        全方位解读新半导体材料

                        头条推荐

                        2019慕尼黑上海电子展
                        ?#22836;认?/dt>
                        服务时间:周一至周五9:00-18:00
                        微信关注
                        免费技术研讨会
                        获取一手干货分享

                        互联网违法不良信息举报

                        Reporting Internet Illegal and Bad Information
                        [email protected]
                        022-58392381
                        新多宝彩票

                          1. <dl id="luayj"></dl>

                            <dl id="luayj"></dl>

                              
                              
                                1. <dl id="luayj"></dl>
                                2. <dl id="luayj"></dl>
                                  <dl id="luayj"></dl><dl id="luayj"></dl>
                                  <output id="luayj"></output>

                                  <output id="luayj"></output>
                                        <dl id="luayj"><ins id="luayj"></ins></dl>

                                              1. <dl id="luayj"></dl>

                                                <dl id="luayj"></dl>

                                                  
                                                  
                                                    1. <dl id="luayj"></dl>
                                                    2. <dl id="luayj"></dl>
                                                      <dl id="luayj"></dl><dl id="luayj"></dl>
                                                      <output id="luayj"></output>

                                                      <output id="luayj"></output>
                                                            <dl id="luayj"><ins id="luayj"></ins></dl>

                                                              1. 老北京麻将蘸料秘密 魂斗罗归来图标 柔佛DT足球队 传统闯关 20选5号码走势图 双色球开奖近120期 麻将来了猜猜乐 方舟生存进化手机版 传奇霸业魂珠升级数据库 宝石探秘财富加倍APP 排列3开奖结果 中国体彩超级大乐透 长春麻将教学 重庆欢乐生肖遗 中国厨房走势图 apex英雄怎么下载